De kanaalafvoer bevindt zich meestal vóór de garage, rond het zwembad, aan beide zijden van het commerciële gebied of de weg. Door het juiste afgewerkte drainageslootproduct te kiezen en een redelijke lay-out te gebruiken, kan de drainage-efficiëntie van het water in het weggebied effectief worden verbeterd en het beste drainage-effect worden bereikt.
Waar u op moet letten bij het kiezen van een kanaalafvoer:
Waterstroom: hoeveel regen wordt verwacht;
Nominale belasting: welk type voertuig zal door het gebruiksgebied rijden;
Eigenschappen van het waterlichaam: zure of alkalische waterkwaliteit;
Landschapsvereisten: het lay-outontwerp van het algehele landschap van de drainageverharding.
Afgewerkte drainagekanalen zijn lineaire drainagetoepassingen die worden gebruikt voor het verzamelen en transporteren van oppervlaktewater. Ze worden vaak gebruikt op opritten, rond zwembaden, parkeerterreinen en andere plaatsen. Kanaaldrainage is een effectieve manier om water op te vangen voordat er drainageproblemen optreden, om water in het weggebied te voorkomen, waardoor er te lang sprake is van overmatige waterophoping rondom het huis en schade aan omliggende gebouwen.
Ten eerste, een van de dingen waar we rekening mee moeten houden, is hoeveel water we moeten lozen.
Bij het ontwerpen van de afvoersloot moet rekening worden gehouden met het regenwaterstroomontwerp, dat moet worden berekend volgens de volgende formule:
● Qs=qΨF
● In de formule: Qs-regenwaterontwerpdebiet (L/S)
● q-Design stormintensiteit [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-Runoff-coëfficiënt
● verzorgingsgebied (hm2)
Meestal is een afvoer van 150 mm tot 400 mm breed voldoende. Wees niet te geobsedeerd door stroomdiagrammen en formules. Als u matige water- en afvoerproblemen heeft, kunt u kiezen voor een afvoersysteem van 200 mm of 250 mm breed. Als u ernstige water- en afvoerproblemen heeft, kunt u een afvoersysteem van 400 mm breed gebruiken.
Ten tweede, moet het afvoersysteem dat voor buiten is ontworpen ook rekening houden met de belasting van voertuigen op het afvoeroppervlak.
Momenteel neemt het ontwerp van de producten van Yete de EN1433-norm over, onderverdeeld in zes kwaliteiten: A15, B125, C250, D400, E600 en F900.
Bij het kiezen van een afgewerkt afvoerkanaal moeten we overwegen wat voor soort voertuigen erop zullen rijden, er zijn verschillende soorten laadvermogen.
A – Voetgangers- en fietspaden
B-baan en eigen parkeerplaats
C-wegafwaterings- en servicestation
D-Hoofdweg, snelweg
Ten derde, het is de aard van het waterlichaam. Nu is het milieu ernstig vervuild en zijn de chemische componenten in regenwater en huishoudelijk afvalwater complex, vooral industrieel rioolwater. Dit rioolwater is uiterst corrosief voor de traditionele betonnen afwateringssloot. Bij langdurig gebruik zal de afvoersloot gaan corroderen en beschadigen, wat ernstige gevolgen voor het milieu zal veroorzaken. De drainagesloot voor het eindproduct maakt gebruik van harsbeton als het belangrijkste materiaal, dat een goede corrosieweerstand heeft tegen corrosieve waterlichamen.
Bouw- of gemeenschapsgebruik van afgewerkte afwateringssloten, landschapsarchitectuur is ook een noodzakelijke voorwaarde bij de bouw. Het wegafwateringssysteem moet de juiste afwateringsproducten selecteren op basis van de algemene eisen van het stadsontwerp, passend bij de stedelijke constructie. Over het algemeen is voor de meeste residentiële toepassingen een voorgekanteld sleufdrainagesysteem met een helling van 0,7% tot 1% voldoende.
Als u een afgewerkt afvoerkanaal selecteert, moet bij het uitgebreide ontwerp rekening worden gehouden met vereisten zoals het afvoervolume, de omstandigheden op de weg, de eisen aan het milieu en het landschap en de eigenschappen van het waterlichaam.
Voor binnenafvoer of keukenafvoer kiest u een afgewerkte afvoergoot met een gestempelde afdekplaat om de esthetiek en corrosiebestendigheid van de grond te behouden.
Voor bestratingen voor algemeen wegverkeer wordt een ontwerpschema voor een lineair drainagesysteem toegepast, waarbij een U-vormige drainagesloot met harsbeton als slootlichaamsmateriaal wordt gecombineerd, en een afdekplaat die voldoet aan de eisen van de bestratingsbelasting. Dit schema heeft de hoogste kostenprestaties.
Speciale wegen, zoals luchthavens, havens, grote logistieke centra en andere wegen met hoge belastingseisen, kunnen gebruik maken van een geïntegreerd drainagesysteemontwerp.
De bestrating langs de weg kan worden uitgevoerd met een trottoirbandafwateringssysteem.
Posttijd: 07-mrt-2023